Bouira: La peste des chantiers anarchiques

 l’assurance des travaux

Bouira: La peste des chantiers anarchiques l’assurance des travaux

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L'utilisation de routes et d'espaces publics au cours de l'exécution du projet provoque souvent des dommages rarement pris en charge.

Des parties de routes et de routes ont été enlevées pour permettre le passage de diverses grilles, puis ont été abandonnées. Même chose pour les trottoirs. Ce phénomène est particulièrement vrai dans les zones rurales. Le cas de la RN15, qui relie Bouira à Tizi Ouzou et traverse pour sa part la localité de Selloum dans la municipalité d’Aghbalou, est plus qu’édifiant.

Cela fait des années que cette section a décliné après la mise en œuvre des projets relatifs aux réseaux d’eau potable, au gaz et enfin au réseau à fibres optiques. Aucune des sociétés exploitant l’itinéraire n’a continué à le restaurer.

Toutefois, le décret exécutif n ° 04-392 du 1er décembre 2004 relatif aux autorisations routières oblige les utilisateurs de ces travaux à "réparer, entre autres, les dommages causés par l'espace public et à remettre le site en état de réparation". Le permis de route ".

Les porteurs de projets, qu'il s'agisse des APC ou des différentes directions de la Wilaya, ont une grande responsabilité dans cette situation car il leur appartient de suivre les projets jusqu'à leur réception. «Certaines spécifications nous lient aux entreprises qui réalisent des projets dans nos municipalités. Une provision est toujours réservée à la restauration », explique l'assistant de P / APC Bouira, ajoutant que les entreprises qui ne respectent pas cette clause ne sont pas rémunérées.

Sur le terrain, la réalité en est une autre. "Dans chaque projet, en particulier ceux nécessitant des travaux de terrassement, il existe des travaux que nous appelons" complémentaires ". Ils sont souvent coûteux pour les entreprises et les constructeurs. Pour couvrir les coûts imprévus de travaux supplémentaires, les propriétaires et les services techniques de l'article sur la restauration en libérant les entreprises de cette tâche ", a déclaré Mohand Chibane, élu à l'APC pour Chorfa.

Notre interlocuteur estime que les codes des marchés publics et de nombreuses autres lois régissant les travaux publics devraient être revus. En outre, bien que les réparations soient effectuées sur des routes détériorées, elles sont généralement bâclées. Au lieu d'utiliser du bitume coûteux, les entrepreneurs le remplacent par un béton qui ne dure que peu de temps avant de s'en aller. Même les individus portent une grande responsabilité dans la détérioration du réseau routier en milieu urbain. En établissant des liaisons, notamment avec le réseau d'eau potable, ils endommagent la route.

Un autre problème récurrent à Bouira est la mise en décharge de machines, de matériaux, de gravats et d’autres objets sur la voie publique et dans le centre-ville d’entreprises de construction. Les inconvénients et les risques que de telles situations présentent pour les usagers de la route sont permanents. Les chantiers de construction n'ont même pas de clôtures. Les entrepreneurs se permettent d'occuper la moitié des routes sans se soucier des mesures obligatoires qui pourraient en découler.


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L’assurance dommages-ouvrage est à souscrire dans radicaux travaux de construction, cependant également en de travaux de rénovation dans l’hypothèse ou ceux-là mettent impliqué la solidité de la fabrication ou bien risquent de la rembourser inhabitable.

Cette aisance a vocation à protéger l’assuré opposé désordres qui pourraient survenir, et le mettre en conflit avec le constructeur ou la société de rénovation. Dans ce cas, une double certitude se met en jeu : la garantie « conviction dommages-ouvrage » donne l’opportunité à l’assureur de dédommager son assuré sans recherche de responsabilité de tel ainsi qu’à tel intervenant. L’assuré est donc très rapidement indemnisé. Et l’assureur « dommages ouvrage » cherche ensuite à se perpétrer rembourser en l’assureur responsabilité décennale du constructeur. Et cela prend généralement plusieurs années.


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